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                    氣力輸送過(guò)程中氣流狀態(tài)以及部件工作狀態(tài)的影響
                    作者: 義利小編

                    氣力輸送在水平管道中進(jìn)行稀相輸送時(shí),氣速應較高,使顆粒分散懸浮于氣流中。氣速減小到某一臨界值時(shí),顆粒將開(kāi)始在管壁下部沉積。此臨界氣速稱(chēng)為沉積速度。這是稀相水平輸送時(shí)氣速的下限。操作氣速低于此值時(shí),管內出現沉積層,流道截面減少,在沉積層上方氣流仍按沉積速度運行。粉體輸送。


                    鞏義市義利機械有限公司是一家股份制民營(yíng)企業(yè),始建于1984年,經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展已經(jīng)形成低壓氣力輸送設備、機械輸送設備和灰庫設備三大水泥體系,產(chǎn)品廣泛用于水泥、電力、建材、冶金、化工等多個(gè)領(lǐng)域。其主導產(chǎn)品粉體輸送泵、粉體輸送機設備針對國內不同類(lèi)型的氣力輸送設備存在的問(wèn)題,而開(kāi)發(fā)的一種新型的粉體輸送設備。在垂直管道中作向上氣力輸送,氣速較高時(shí)顆粒分散懸浮于氣流中。在顆粒輸送量恒定時(shí),降低氣速,管道中固體含量隨之增高。當氣速降低到某一臨界值時(shí),氣流已不能使密集的顆粒均勻分散,顆粒匯合成柱塞狀,出現騰涌現象(見(jiàn)),壓力降急劇升高。此臨界速度稱(chēng)噎塞速度,這是稀相垂直向上輸送時(shí)氣速的下限。對于粒徑均勻的顆粒,沉積速度與噎塞速度大致相等。但對粒徑有一定分布的物料,沉積速度將是噎塞速度的2~6倍

                    氣力輸送閥門(mén)根據適用物料情況可選用帶刮圈(清潔粘附在穹體表面的殘余物料,用于粘性物料)或不帶刮圈(適用于流動(dòng)性好的物料)的圓頂閥。圓頂閥使用時(shí)必須檢查所有緊固件,尤其確保閥內固定穹形體和軸的螺栓已緊固。圓頂閥開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí),兩側應無(wú)壓差,否則壓力高側的氣體和物料將高速穿過(guò)閥瓣和密封圈的間隙,造成閥瓣和密封圈磨損??膳蛎浢芊馊υ陂y門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉之前應該完全收縮,否則將造成閥瓣切割損壞密封圈??膳蛎浢芊馊Φ呐蛎泬毫Ρ仨毟哂陂y門(mén)的介質(zhì)壓力,否則密封圈將不完全膨脹,會(huì )導致密封圈和閥瓣之間產(chǎn)生空氣及物料泄漏,會(huì )沖刷密封圈、閥瓣及其他部件。


                    圓頂閥由于其獨特的結構和加工工藝,使其可在磨損、高溫、腐蝕或粘性等特殊工況下連續穩定地運行,性能可靠,在正常使用工況下,每運轉100萬(wàn)次才需要檢修一次。密封圈是唯一的磨損件。由于密封圈是一種柔性部件,位于托圈和頂盤(pán)之間,由緊固件固定,便于拆卸和檢修。


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